玻璃瓶生產廠家講述汽車業用夾層玻璃的發展方向

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隨著汽車輕型化，玻璃使用面積不斷增加，在20世紀50年代，平均每輛轎車的玻璃用量為2.2m2，60年代為2.4m2，70年代為2.8m2，80年代為3.4m2，90年代為3.9m2，21世紀初已達到4.3m2。玻璃的重量占車體重量的比例也由20世紀70年代的2.7％增加到目前的3.5％，所以薄型化必然是夾層玻璃的發展方向根據美國高速公路安全管理局的車禍統計，66％用出車外的受害者是從側窗飛出的，其中50％是從前側窗飛出，并有30％致死。英國伯明翰大學7年跟蹤研究表明，從車中甩出的人往往受到嚴重傷害。根據歐洲的估計，到2008年將有22％的歐洲車側窗使用夾層玻璃。事實上，早在20世紀90年代中期，奧迪車開始使用夾層玻璃側窗。2004年歐洲夾層玻璃側窗市場為350萬片，是2003年的2倍。北美是2002年開始使用夾層玻璃作側窗的。2004年加迪安公司生產的1.6mm原片就是針對林肯巡洋艦款車的夾層玻璃側窗。2004年，別克 Rainier車型和沃爾沃70XC車型把夾層玻璃側窗作為標配，日本車也開始使用夾層玻璃作側窗。